Leichter Vielzweck-Hubschrauber mit zwei Turbinen; sechs bis acht Sitze (inkl. Piloten), je nach Ausstattung.
Geschichte
Der EC 135 wurde ursprünglich von MBB unter dem Namen BO 108 gebaut, er wurde 1991 in EC 135 umbenannt.
Der Erstflug des Prototypen (D-HBOX; mit zwei Allison 250C-20R-Turbinen und konventionellem Heckrotor) fand am 15. Oktober 1988 als "Technologie-Demonstrator" statt, aufgrund von großem Interesse wurde eine Serienfertigung beschlossen. Der zweite Prototyp (D-HBEC), der erstmals am 5. Juni 1991 flog, war mit zwei Turboméca TM 319-1B-Turbinen ausgestattet.
1992 wurde das Design geändert, um die Sitzplätze auf sieben zu erhöhen; auch der Fenestron-Heckrotor wurde angebaut.
1994 flogen erstmals zwei Prototypen, an denen die alternative Triebwerks-Austattung der späteren Serie getestet wurde: D-HECX (zwei
Turboméca Arrius 2B, Erstflug 15. Februar 1994) und D-HECY (zwei
Pratt & Whitney PW206B, Erstflug 16. April 1994).
Ein dritter Vorserien-Prototyp (D-HECZ, mit zwei Turboméca Arrius 2B) flog am 28. November 1994.
Die ersten beiden Serienmaschinen (EC 135P1) wurden am 31. Juli an die Deutsche Rettungsflugwacht ausgeliefert.
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